В первую очередь я конечно же от возбуждения конч..., ой, то есть заблудился. Потому что когда мы постучали на проходную завода охранник удивленно посмотрел на нас и сказал, что не настали ещё те времена, когда на завод стали пускать туристов... Тогда мы не расстроились и пошли в музей Enzo Ferrari. И тут началось... я неожиданно узнал, что все Феррари вначале были деревянными, а потом увидел знаменитую V-образную восьмёрку в разрезе и понял, что я влюбился. Потом был увлекательный осмотр моделей разных лет и конечно же зал славы F1, на входе в который справа красуется Микаэль Шумахер со всеми своими наградами, а слева стоит волшебная кабина где можно послушать как звучат двигатели Феррари различных модификаций на всех режимах. И там я первый раз встретился с "кожными мурашами". Они пришли неожиданно, после нажатия кнопки V12 biturbo, промчавшись по моему телу примерно с той же скоростью что гоночный болид. А потом был тест-драйв болида F1. Ребята, я вам скажу это был п....ц. Я сочувствую пилотам, которые 2 часа ютятся в этой очень тесной кабине на скорость 315 км/ч. Ощущения, конечно непередаваемые, но когда я вылезал на кокпите над моими нелепыми движениями потешались все зрители-болельщики. Да, и я проехал трассу в Монако за 1,49 мин. (не знаю много это или мало) с max speed 328 км/ч.
Кульминацией моего поздравления стала возможность поездить за рулём 6-ти литрового турбированного 600сильного красного красавца без крыши с именем "California" с любимой женщиной. Неприятным бонусом оказался толстый лысый дядька-инструктор, который не захотел садиться назад и тем более выходить из машины😂😂😂. Приятно, когда любимые люди исполняют твою мечту! Спасибо, моя родная Елеша.
